Део за ливење изгубљеног воска за индустрију челика ван аутопута је производ који је радила Мапле машина. Изливање изгубљеног воска се сада назива ливење у инвестицију. То је процес прецизног ливења са мало или без резања. Не само да је погодан за прецизно ливење различитих типова и легура, већ производи и одливке са већом прецизношћу димензија и квалитетом површине од других метода прецизног ливења. Да бисмо задовољили потребе различитих купаца, користимо две врсте воска, и то жути восак ниске температуре и зелени восак средње температуре.
Параметар производа (Спецификација)
Ставка |
Изгубљени делови за ливење воска из индустрије челика ван аутопута |
Храпавост |
Ра 1.6 |
Толеранција |
±0.01мм |
Материјал |
Ливени челик / ливено гвожђе |
Цертифицатион |
ИСО 9001:2015 |
Тежина |
0,01-5000КГ |
Машинска обрада |
ЦНЦ |
Термичка обрада |
Каљење и каљење |
Инспекција |
МТ/УТ/Кс-Раи |
Време реализације |
30 дана |
Пакет |
Шперплоча Цасе |
Метод |
Песак Цастинг |
Капацитет |
50000 ком / месец |
Порекло |
Нингбо, Кина |
Маплеове услуге за индустрију ван аутопутева
Мапле машине већ дуги низ година повећавају своје производне капацитете за делове за ливење челика ван аутопута. Обезбедите висококвалитетне делове за ливење воска из индустрије ван аутопута за наше операције машинске обраде како бисмо задовољили и задовољили потребе купаца. У могућности смо да обрађујемо различите врсте одливака, укључујући: ливење под притиском и ливење у песку. Помажемо нашим клијентима да одаберу најприкладнији тип ливења у складу са потребном запремином и сложеношћу, пружајући најисплативије решење.
Жељезнички сектор пружа кључну мрежу за транспорт и дистрибуцију. Потребна му је исплатива и дуготрајна опрема која је поуздана за низ апликација. Железници, од теретних до путничких, потребни су различити одливци за различите примене. Мапле Мацхинери има велико искуство у стварању челичних и гвоздених одливака у различитим величинама, облицима и материјалима који су прецизни, јаки и издржљиви. Производимо широк асортиман одливака и отковака за железничку инфраструктуру и транспортну опрему.
Услуга подршке за делове индустрије ван аутопутева
◉ Као што је горе поменуто, да би радили у неповољним условима, перформансе делова за ливење изгубљеног воска из индустрије челика ван аутопута морају бити одличне. Према томе, није довољно само производити сирове одливке или отковке, већ је потребна и топлотна обрада, машинска обрада, површинска обрада, НДТ тестирање итд.
◉ Топлотна обрада: топлотна обрада је критичан корак за побољшање механичких својстава радног предмета. Можемо формулисати процес у складу са захтевима за чврстоћу делова и побољшати механичка својства делова као што су тврдоћа, граница течења, затезна чврстоћа и издужење топлотном обрадом
◉ Машинска обрада: имамо сопствену машинску радњу и можемо да испунимо скоро све захтеве обраде са напредном опремом.
◉ Површинска обрада: сврха површинске обраде је да делови раде у неповољном окружењу. Поцинковање може спречити делове од рђе; Никловање може побољшати отпорност на хабање и корозију делова; Фосфатирање може спречити делове од корозије...
◉ Испитивање без разарања (НДТ): НДТ је последњи и најважнији корак. Јавор ће НДТ-ом деловати како би осигурао да на испорученим деловима нема површинских дефеката (као што су пукотине, рупе од песка, рупе) и унутрашњих дефеката (скупљање и шљака).
Уобичајени материјал за делове индустрије ван аутопутева
Имамо могућност производње свих челичних стандардних материјала као и специјалних материјала. Следећи су наши уобичајени материјали за производњу делова за ливење од ливеног воска за индустрију аутопутева:
Царбон Стеели¼1015, 1020, 1035, 1045, 20Мн, 25Мн, А570.ГрА, СЈ355, Ц45а¦
Легирани челики¼4130, 4135, 4140, 4340, 8620, 8640, 20ЦрМо, 42ЦрМо4, 34ЦрНиМо6, 25ЦрМоа¦
Нерђајући челики¼304, 304Л, 316, 316Л, 410, 416, ЦФ8, ЦФ8М, ПХ17-4, ЦК20а¦
Сиво гвожђеи¼ГГ-15, ГГ-20, ГГ-25, класа 20Б, класа 25Б, класа 30Б, ГЈЛ-250, ГЈЛ-300а¦
Нодљиво гвожђеи¼ГГГ-40, ГГГ-50, 60-40-18, 65-45-12, 70-50-05, 80-55-06 КТ500-7, КТ400-18, КТ700-2а¦
Ливено гвожђе са високим садржајем хромаи¼15%Цр-Мо-ХЦ, 20%Цр-Мо-ЛЦ, 25%Цра¦
Алуминијуми¼АлСи7Мг, АлСи12, АлСи10Мг, А356, А360а¦
Челик са високим манганом: Кс120Мн12, Мн12, Мн13…
Делови које испоручујемо за индустрију ван аутопутева
Произвели смо широку палету делова за ливење од воска од изгубљеног челика ван аутопута. Следе типични производи: компоненте спојнице, средишње плоче, носачи лежаја, шински точкови, главчина точка, основна плоча, осовинске кутије, јармови, постоља, шарке, везице, бочна обујмица и зглобна шипка.
Зашто ливење у песку
Ливење у песак је древни процес ливења где се метални делови обликују уливањем метала у шупљину. Производни процес заснован на калупу користи се за израду одливака од материјала од гвожђа, челика и алуминијума. Производња заснована на ливењу укључује неколико корака и може створити широк спектар облика и величина за металне производе. Процес почиње израдом калупа и система капија са тачном величином и обликом потребног дела. Потребна температура зависи од метала јер је неким металима потребно много времена да се загреју и топе.
Мапле Мацхинери је континуирано унапређивао своју опрему за ливење у песак и усавршавао процес ливења. Циљ који стоји иза овога је коришћење само напредне технологије ливења за своје операције ливења у песак. Сваки корак прати цртеже и упутства купца за пружање прецизних решења.