Делови за ливење гвожђа у песак индустрије ван аутопута
1.Продуцт Интродуцтион
◉ Индустрија ван аутопута има високе захтеве за механичка својства одливака и отковака, а толеранција димензија је такође важан фактор у процесу рада. Радимо са крајњим корисницима на развоју делова за ливење гвожђа у песку индустрије ван аутопута за све врсте компоненти које се користе у индустрији ван аутопутева, и можемо брзо да генеришемо прототипове и обим производње.
◉ Као компанија са сертификатом ИСО 9001, ми обезбеђујемо нашим клијентима у железници брз циклус испоруке, висок ниво безбедности, поузданости и могућности одржавања, минимизирамо застоје и издржимо најгоре окружење за хабање.
2. Параметар производа (Спецификација)
Ставка |
Делови за ливење гвожђа у песак индустрије ван аутопута |
Храпавост |
Ра 1.6 |
Толеранција |
±0,01 мм |
Материјал |
Ливени челик / ливено гвожђе |
Цертифицатион |
ИСО 9001:2015 |
Тежина |
0,01-5000КГ |
Машинска обрада |
ЦНЦ |
Термичка обрада |
Каљење и каљење |
Инспекција |
МТ/УТ/Кс-Раи |
Време реализације |
30 дана |
Пакет |
Шперплоча Цасе |
Метод |
Песак Цастинг |
Капацитет |
50000 ком / месец |
Порекло |
Нингбо, Кина |
3. Маплеове услуге за индустрију ван аутопутева
◉ Мапле Мацхинери обогаћује своју мрежу производних услуга продором у индустрију ван аутопутева. Поносни смо на нашу дугогодишњу сарадњу са водећим компанијама, а наши производи и продаја су у врху индустрије. Непрекидно смо се изазивали и стално смо радили побољшања како бисмо остали испред конкуренције. Производимо делове за ливење гвожђа у песку у индустрији ван аутопута као што су компоненте спојнице, средишње плоче, носачи лежаја, шински точкови, главчина точка, основна плоча, кутије осовина, јармови, постоља, шарке, споне, бочне копче и шипка за зглобове.
◉ Жељезнички сектор пружа кључну мрежу за транспорт и дистрибуцију. Потребна му је исплатива и дуготрајна опрема која је поуздана за низ апликација. Железници, од теретних до путничких, потребни су различити одливци за различите примене. Мапле Мацхинери има велико искуство у стварању челичних и гвоздених одливака у различитим величинама, облицима и материјалима који су прецизни, јаки и издржљиви. Производимо широк асортиман одливака и отковака за железничку инфраструктуру и транспортну опрему.
4. Услуга подршке за делове индустрије ван аутопута
◉ Као што је горе поменуто, да би радили у неповољним условима, перформансе делова за ливење гвожђа у песку индустрије ван аутопутева морају бити одличне. Према томе, није довољно само производити сирове одливке или отковке, већ је потребна и топлотна обрада, машинска обрада, површинска обрада, НДТ испитивање итд.
◉ Топлотна обрада: топлотна обрада је критичан корак за побољшање механичких својстава радног предмета. Можемо формулисати процес у складу са захтевима за чврстоћу делова и побољшати механичка својства делова као што су тврдоћа, граница течења, затезна чврстоћа и издужење топлотном обрадом
◉ Машинска обрада: имамо сопствену машинску радњу и можемо да испунимо скоро све захтеве обраде са напредном опремом.
◉ Површинска обрада: сврха површинске обраде је да делови раде у неповољном окружењу. Поцинковање може спречити делове од рђе; Никловање може побољшати отпорност на хабање и корозију делова; Фосфатирање може спречити делове од корозије...
◉ Испитивање без разарања (НДТ): НДТ је последњи и најважнији корак. Мапле ће НДТ-ом деловати како би осигурао да на испорученим деловима нема површинских дефеката (као што су пукотине, рупе од песка, рупе) и унутрашњих дефеката (скупљање и шљака).
◉ Уобичајени материјал за делове индустрије ван аутопутева
Имамо могућност производње свих челичних стандардних материјала као и специјалних материјала. Следе наши уобичајени материјали за производњу делова за ливење гвожђа у песку индустрије ван аутопута:
Угљенични челики¼ш1015,1020,1035,1045,20Мн,25Мн,А570.ГрА, СЈ355, Ц45...
Легирани челики¼ш4130,4135,4140,4340,8620,8640,20ЦрМо, 42ЦрМо4, 34ЦрНиМо6, 25ЦрМоа€¦
Нерђајући челики¼ш304, 304Л, 316, 316Л, 410, 416, ЦФ8, ЦФ8М, ПХ17-4, ЦК20...
Сиво гвожђеи¼шГГ-15,ГГ-20,ГГ-25,Класа 20Б,Класа 25Б,Класа 30Б, ГЈЛ-250, ГЈЛ-300...
Нодљиво гвожђеи¼шГГГ-40,ГГГ-50,60-40-18,65-45-12,70-50-05, 80-55-06 КТ500-7, КТ400-18, КТ700-2а€¦
Ливено гвожђе са високим садржајем хромаи¼ш15%Цр-Мо-ХЦ,20%Цр-Мо-ЛЦ,25%Цра€¦
Алуминијуми¼шАлСи7Мг, АлСи12, АлСи10Мг, А356,А360...
Челик са високим садржајем мангана: Кс120Мн12, Мн12, Мн13…
5. Делови које испоручујемо за индустрију ван аутопутева
Произвели смо широк спектар делова за ливење гвожђа у песку за индустрију ван аутопутева. Следећи су типични производи:
Компоненте спојнице, средишње плоче, носачи лежаја, шински точкови, главчина точка, основна плоча, осовинске кутије, јармови, постоља, шарке, везице, бочна обујмица и зглобна шипка.
6. Зашто ливење песком
◉ Ливење у песак је древни процес ливења где се метални делови обликују уливањем метала у шупљину. Производни процес заснован на калупу користи се за израду одливака од материјала од гвожђа, челика и алуминијума. Производња заснована на ливењу обухвата неколико корака и може створити широк спектар облика и величина за металне производе. Процес почиње израдом калупа и система капија са тачном величином и обликом потребног дела. Потребна температура зависи од метала јер је неким металима потребно много времена да се загреју и топе.
◉ Мапле Мацхинери је континуирано унапређивао своју опрему за ливење у песак и усавршавао процес ливења. Циљ који стоји иза овога је да се користи само напредна технологија ливења за своје операције ливења у песак. Сваки корак прати цртеже и упутства купца за испоруку прецизних решења.