Затворени делови за ковање челика ван аутопута

Затворени делови за ковање челика ван аутопута

1.Продуцт Интродуцтион

Захтеви и квалитет механичких перформанси у области железничког саобраћаја су веома високи, што не подразумева само трошкове и ефикасност, већ и безбедност. Мапле машине производе високе стандарде кованих безбедносних критичних компоненти или компоненти железничке спојнице, кочионог система и система вешања за железничку индустрију, и пружа низ услуга тестирања и постпродајних услуга како бисмо осигурали да сви делови за затворено ковање челика ван аутопута у индустрији челика ван аутопута које кујемо испуњава безбедносне стандарде.

2.ПроизводПараметар (Спецификација)

3. Маплеове услуге за индустрију ван аутопутева

◉ Мапле Мацхинери обогаћује своју мрежу производних услуга продором у индустрију ван аутопутева. Поносни смо на нашу дугогодишњу сарадњу са водећим компанијама, а наши производи и продаја су у врху индустрије. Непрекидно смо се изазивали и стално смо радили побољшања како бисмо остали испред конкуренције. Производимо затворене делове за ковање челика ван аутопута као што су компоненте спојнице, средишње плоче, носачи лежаја, шински точкови, главчина точка, основна плоча, осовинске кутије, јармови, постоља, шарке, везице, бочна копча чељусти и зглобна шипка.

◉ Жељезнички сектор пружа кључну мрежу за транспорт и дистрибуцију. Потребна му је исплатива и дуготрајна опрема која је поуздана за низ апликација. Железници, од теретних до путничких, потребни су различити отковци за различите примене. Мапле Мацхинери има велико искуство у стварању челичних отковака различитих величина, облика и материјала који су прецизни, јаки и издржљиви. Производимо широк асортиман одливака и отковака за железничку инфраструктуру и транспортну опрему.

4. Услуга подршке за делове индустрије ван аутопута

◉ Као што је горе поменуто, да би радили у неповољним условима, перформансе затворених делова за ковање челика за ван аутопутеве индустрије морају бити одличне. Према томе, није довољно само производити сирове одливке или отковке, већ је потребна и топлотна обрада, машинска обрада, површинска обрада, НДТ испитивање итд.

◉ Топлотна обрада: топлотна обрада је критичан корак за побољшање механичких својстава радног предмета. Можемо формулисати процес у складу са захтевима за чврстоћу делова и побољшати механичка својства делова као што су тврдоћа, граница течења, затезна чврстоћа и издужење топлотном обрадом

◉ Машинска обрада: имамо сопствену машинску радњу и можемо да испунимо скоро све захтеве обраде са напредном опремом.

◉ Површинска обрада: сврха површинске обраде је да делови раде у неповољном окружењу. Поцинковање може спречити делове од рђе; Никловање може побољшати отпорност на хабање и корозију делова; Фосфатирање може спречити делове од корозије...

◉ Испитивање без разарања (НДТ): НДТ је последњи и најважнији корак. Мапле ће НДТ-ом деловати како би осигурао да на испорученим деловима нема површинских дефеката (као што су пукотине, рупе од песка, рупе) и унутрашњих дефеката (скупљање и шљака).

◉ Уобичајени материјал за делове индустрије ван аутопутева

Имамо могућност производње свих челичних стандардних материјала као и специјалних материјала. Следе наши уобичајени материјали за производњу делова за затворено ковање челика ван аутопута:

Угљенични челики¼ш1015,1020,1035,1045,20Мн,25Мн,А570.ГрА, СЈ355, Ц45...

Легирани челики¼ш4130,4135,4140,4340,8620,8640,20ЦрМо, 42ЦрМо4, 34ЦрНиМо6, 25ЦрМоа€¦

Нерђајући челики¼ш304, 304Л, 316, 316Л, 410, 416, ЦФ8, ЦФ8М, ПХ17-4, ЦК20...

Сиво гвожђеи¼шГГ-15,ГГ-20,ГГ-25,Класа 20Б,Класа 25Б,Класа 30Б, ГЈЛ-250, ГЈЛ-300...

Нодљиво гвожђеи¼шГГГ-40,ГГГ-50,60-40-18,65-45-12,70-50-05, 80-55-06 КТ500-7, КТ400-18, КТ700-2а€¦

Ливено гвожђе са високим садржајем хромаи¼ш15%Цр-Мо-ХЦ,20%Цр-Мо-ЛЦ,25%Цра€¦

Алуминијуми¼шАлСи7Мг, АлСи12, АлСи10Мг, А356,А360...

Челик са високим садржајем мангана: Кс120Мн12, Мн12, Мн13…

5. Делови које испоручујемо за индустрију ван аутопутева

Произвели смо широк спектар делова за затворено ковање челика ван аутопута. Следећи су типични производи:

Компоненте спојнице, средишње плоче, носачи лежаја, шински точкови, главчина точка, основна плоча, осовинске кутије, јармови, постоља, шарке, везице, бочна обујмица и зглобна шипка.

6. Зашто затворено ковање

У поређењу са ливењем, ковање има своје посебне предности:

1. У случају истог материјала, механичка својства отковака су боља од оних одливака.

2. Чврстоћа отковака је већа и отпорност на замор је јача.

3. Отковци имају бољу компактност.

4. Нема унутрашњих дефеката и површинских недостатака.

5. Брза брзина производње, висока ефикасност, погодна за масовну производњу производа.

6. Квалитет производа је стабилан.