Гастрономске машине прецизни одливци Произвођачи

челик је најранији и најкоришћенији основни материјал у савременој индустрији и један од најчешће коришћених материјала у Мапле машинама. Садржај угљеника је мањи од 2,11%, поред гвожђа, угљеника и мале количине силицијума, мангана, фосфора, сумпора и других нечистоћа, не садрже друге легирајуће елементе легуре гвожђа и угљеника. Садржај угљеника у индустријском угљеничном челику је генерално 0,05% ~ 1,35%. . Перформансе угљеничног челика зависе првенствено од садржаја угљеника. Повећан садржај угљеника, смањена је чврстоћа челика, тврдоћа, пластичност, жилавост и заварљивост.

У Мапле Мацхинери бродски отковци су грубо подељени у три категорије: отковке главног мотора, отковке за осовине и отковке за кормило. Ковање главног мотора углавном укључује радилицу, међувратило и попречну главу.

Ковање је производни процес који користи силе компресије за формирање метала. Аутомобили се и даље ослањају на челичне коване делове аутомобила, који су и даље саставни део актуелног дизајна аутомобила, како за моделе мале количине тако и за моделе за масовно тржиште. Аутомобили и камиони могу да садрже више од 250 отковака, од којих је већина направљена од угљеничног или легираног челика.

Овај чланак представља мере предострожности у процесу производње отковака

Мапле машине имају велико искуство у снабдевању и производњи у поморском ковању. Поморски отковци се грубо деле у три категорије: отковке за главне моторе, отковке за осовине и отковке за кормило. Ковање главног мотора углавном укључује радилицу, међувратило и попречну главу. Отковци за осовину углавном укључују потисну осовину, међуосовину и крмену осовину.

МАПЛЕ је компанија вођена квалитетом.1, политиком квалитета која је јасно саопштена у Мапле-у свим запосленима, као и КПИ одличног квалитета. То је такође документовано континуираним подизањем стања у технологији квалитета која се примењује у производњи јавора.