Ковани чвориште

Прво, Мапле објашњава да је процес производње ливених и кованих точкова различит. Ливење је процес топљења метала у течност која испуњава одређене захтеве и затим уливање у алат за ливење. Након хлађења, очвршћавања и чишћења, одлив у основи има унапред одређени облик, величину и перформансе. Ковање је употреба машина за ковање за вршење притиска на метални материјал, тако да има пластичну деформацију, како би се ковали одређена механичка својства, облик и величина методе производње и обраде ковања.

Цена између два точка није нужно иста. У поређењу са процесом ливења, процес ливења је једноставан и груб, лак за масовну производњу. Наравно, трошак је нижи, а процес ковања је сложенији, па је трошак производње већи. Затим ту су ковани точкови од сталног каљења. Наравно, његови молекули су веома густи и поређани, што резултира бољом снагом и жилавошћу од ливеног, тј.кованечвориште је јаче.

Што се тиче тежине, сировине кованих точкова се константно притискају током процеса производње, тако да могу да издрже већи притисак након формирања. Истовремено, у случају сличне величине и снаге, ковани точкови су лакши од ливених точкова, а већина квалификованих ливених точкова је око 20% тежа од кованих точкова. Међутим, један недостатак кованих точкова је што метална дуктилност није добра, а цена је скупља. Углавном погодан за аутомобиле високе класе.

Да сумирамо, Мапле се и даље залаже за преферирану ковану главчину точка. Такви точкови су сигурнији у детаљима и могу добити боље искуство. Ако сматрате да је кована главчина прескупа, можете изабрати да окренете главчину са кованим ембрионом. Такви точкови су слични кованим точковима по перформансама, али су јефтинији и исплативији.

Поред тога, приликом избора главчине, не само да је потребно погледати производни тип главчине, већ и обратити пажњу на структурну величину главчине. Иако превелики точкови могу побољшати стабилност аутомобила, он ће бити лош у смислу апсорпције удара и удобности. Наравно, послушајте савете професионалаца и изаберите право чвориште са три корака.

1, карактеристике су различите: кроз ковање може елиминисати стање ливења метала лабавих, заварених рупа итд., Тако да је густина алуминијума већа, у поређењу са ковањем и ливењем ће открити да ће ливени готов производ имати осећај од остеопорозе.

2, предности су различите: цена ливених точкова је ниска, производни циклус је кратак. Ковани точак је мале тежине, добро одвођење топлоте, висока чврстоћа, није лако сломити након удара, већа сигурност, јака пластичност, може се прилагодити.

Мере опреза за главчину точка

Када је температура точка висока, треба га очистити након природног хлађења, а не сме се чистити хладном водом; У супротном, точак од алуминијумске легуре ће се оштетити, па чак и кочиони диск ће се деформисати и утицати на ефекат кочења. Поред тога, чишћење детерџентом на високој температури ће изазвати хемијску реакцију на површини точка, изгубити сјај и утицати на изглед.

Очистите главчину точка. Можемо користити разређивач боје да обришемо ожиљак да бисмо уклонили прљавштину. Најдубљи део огреботине је тешко уклонити прљавштину, а затим га можете темељно очистити чачкалицом. Приликом чишћења, како би се спречила грешка фарбања небитног дела, најбоље је пажљиво лепити папир око ожиљка.